Dizelski agregat je neodvisna oprema za proizvodnjo električne energije z neprekinjenim delovanjem, njegova glavna funkcija pa je zagotoviti zasilno napajanje v primeru izpada električne energije.Pravzaprav so dizelski generatorji večino časa v stanju pripravljenosti in manj je možnosti, da bi jih dejansko dali v uporabo, zato primanjkuje popolnejših metod odkrivanja in vzdrževanja.Vendar pa je oprema za rezervno napajanje v sili, kot so dizelski agregati, nepogrešljiva in lahko igra pomembno vlogo v kritičnih trenutkih.Kako zagotoviti, da se lahko dizelski generatorski sklopi pravočasno vklopijo in delujejo varno in zanesljivo v nujnih primerih ob predpostavki manjšega zagona ob običajnem času ter se lahko takoj izklopijo po opravljenih nujnih nalogah po izpadu električne energije.Potrebno je dobro znanje o vzdrževanju dizelskih agregatov.
(1) Preverite paket baterij
Kot rezervni vir energije se dizelski generatorji pogosto ne uporabljajo vsakodnevno.Normalen zagon dizelskih agregatov in vzdrževanje baterij sta ključna dejavnika.Ko pride do težave z baterijo, bo prišlo do napake "napetost, vendar brez toka".Ko se to zgodi, lahko slišite sesalni zvok elektromagnetnega ventila v zaganjalniku, vendar gred sklopke ni gnana.Prišlo je do težave z baterijskim paketom in stroja je nemogoče ustaviti, ker je akumulator premalo napolnjen zaradi metode zaustavitve polnjenja akumulatorja med testnim strojem.Hkrati, če je mehanska oljna črpalka gnana z jermenom, je prostornina olja črpalke pri nazivni hitrosti velika, vendar napajanje akumulatorskega paketa ni zadostno, kar bo povzročilo, da bo vzmetna plošča v zapornem ventilu blokiran zaradi nezadostne sesalne sile elektromagnetnega ventila med zaustavitvijo.Gorivo, ki izteče iz luknje, ne more ustaviti stroja.Obstaja tudi situacija, ki jo lahko spregledamo.Življenjska doba domače baterije je kratka, približno dve leti.To se bo zgodilo tudi, če ga pozabite redno menjati.
(2) Preverite zagonski elektromagnetni ventil
Ko dizelski agregat deluje, ga je mogoče preveriti z ogledom, poslušanjem, dotikom in vohanjem.Za primer vzemite originalni dizelski agregat, pritisnite gumb za zagon za tri sekunde, nato pa ga lahko zaženete s poslušanjem.Med trisekundnim postopkom zagona se običajno slišita dva klika.Če se sliši samo prvi zvok in se ne sliši drugega, je treba preveriti, ali zagonski elektromagnetni ventil deluje pravilno.
(3) Upravljanje z dizelskim oljem in mazalnim oljem
Ker je dizelski generator dolgo časa statičen, bodo različni materiali generatorskega sklopa podvrženi zapletenim kemičnim in fizikalnim spremembam z oljem, hladilno vodo, dizelskim oljem, zrakom itd., kar bo povzročilo skrito, a stalno škodo dizelskemu motorju. generatorski set.Dizelske agregate lahko vzdržujemo in vzdržujemo z dveh vidikov upravljanja dizelskega goriva in mazalnega olja.
Bodite pozorni na lokacijo shranjevanja dizelskega olja: rezervoar za dizelsko gorivo je treba postaviti v zaprt prostor, po eni strani zaradi upoštevanja sistema požarne varnosti, po drugi strani pa, da zagotovite, da se dizelsko olje ne pokvari.Ker bo vodna para v zraku kondenzirala zaradi spremembe temperature, bodo vodne kapljice, zbrane po kondenzaciji, pritrjene na notranjo steno rezervoarja za gorivo.Če teče v dizelsko olje, bo vsebnost vode v dizelskem olju presegla standard, dizelsko olje s prekomerno vsebnostjo vode pa bo vstopilo v visokotlačno oljno črpalko dizelskega motorja., bo postopoma razjedel komponente v enoti.Ta korozija bo pomembno vplivala na delovanje delov natančne sklopke.Če je udarec resen, se poškoduje celotna enota.
Čas objave: 9. september 2022